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新乐造船摘取行业“皇冠上的明珠”
发表日期:2017-03-14 10:28:57   阅读次数:4228   来源:今日象山   字体:【

中国首制3万方双燃料机LNG船顺利下水

  昨天,我国首制3万方双燃料机LNG船在浙江新乐造船顺利下水(见图),见证了中国造船企业在技术创新领域获得再一次重大突破。
  “十三五”规划明确提出,面对日趋强化的资源环境约束,需加快降低能源消耗,以节能减排为重点,发展绿色低碳经济,增强可持续发展能力。当前,大量使用煤炭已造成我国环境严重污染,LNG逐步替代煤炭和石油等能源,是绿色能源发展的必然趋势。LNG船是在零下163℃低温下运输LNG的专用船舶,具有高技术、高难度、高附加值特点,被喻为世界造船业“皇冠上的明珠”,其造价为同吨位油轮的5至6倍,甚至高于波音747飞机,目前,只有欧洲、日本、韩国、中国等少数国家和地区能够建造。
  此次下水的3万方双燃料机LNG船由新乐造船与上海欧得利船舶工程有限公司共同自主研发,于2013年4月动建,是我国第一艘拥有自主知识产权的LNG船舶。该船总长181米,型宽28米,型深19米,吃水深7.8米,配备一台双燃料主机,属无限航区船舶。建造上采用具有自主知识产权的独立C型货舱技术,主推进系统的双燃料发动机也属国内首次应用。
  该船按照国际天然气运输标准设计,入级中国CCS船级社,并由法国BV船级社提供技术咨询,主要用于国内大型LNG接收终端和LNG卫星站间的转程运输,投入使用后将大大提高短程LNG运输效率,降低运输成本。该船预计可于今年8月交付。
  近年来,新乐造船凭借自主创新、稳健经营,不断提高自身技术水平和管理水平,先后完成ISO9001质量管理体系、ISO14001环境管理体系、OHSAS18001:2007职业健康管理体系、GB/T2331-2012能源管理体系等认证工作,并获得国II级安全生产标准化示范企业称号。在3万方双燃料机LNG船建造期间,先后完成专用球罐生产车间、700吨龙门吊等大型LNG船生产配套设施建设,并与浙江大学海洋学院共建“海洋装备试验浙江省工程实验室特种船实验基地”,始终保持中小型造船行业的较强竞争力。

 


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